Přejít k obsahu
Když už bouračku vaše vozidlo „nerozchodí”
Nehoda a totální škoda u vozidla
Nehoda u auta, motorky, karavanu či jiného vozu může mít nejrůznější následky. V tom lepším případě se celá taková situace obejde bez zranění řidičů a posádky a nikdo při ní nepřijde k újmě na zdraví, ani nedojde ke škodě na vozidle.
V případě, že dojde na větší nehodu a škody se týkají vozu, pak se rozhoduje
o tom, zda ještě přistoupit k jeho opravě či nikoli. Pokud je vůz poškozen více, pak se řeší, zda u něj jde tzv. o totální škodu. Při ní už totiž oprava vozu nedává smysl.
Kdy jde o totální škodu? Jak se liší částečná od té totální? Co dělat, když totální škoda opravdu nastane? Jaké pojištění mít sjednané, abyste škodu neplatili ze svého? A jak se pak taková částka od pojišťovny počítá? Fox to ví – tak čtěte dál!
Srovnávač pojištění vozidel
Nechte si zdarma srovnat ty nejlepší nabídky
povinného ručení od 8 českých pojišťoven.
A samozřejmě rovněž havarijního pojištění.
V případě spokojenosti vám je i rovnou sjednáme.
Informace na této stránce jsou aktuální k 1. 12. 2024.
Definice: Kdy je to totální škoda?
Totální škoda vs. částečná škoda
Totální škoda, jinak také lidově totálka, je černou můrou snad každého řidiče. Je jedno, zda jde o následek bouračky na silnici, pád stromu na parkovišti či srážku se zvěří na lesní cestě. Z definice je totální škoda na vozidle (automobilu, motocyklu, …) taková situace, kdy dané vozidlo není možné opravit. Jinak řečeno, je „na odpis”.
Totální škoda tedy nastává u vozidla až ve chvíli, kdy odhadované náklady na odstranění škod překračují jeho tzv. obvyklou cenu = oprava vozu by stála víc, než aktuálně skutečně stojí v dané chvíli. Oproti tomu, pokud není poškozen až tolik a náklady na jeho opravu obvyklou cenu nepřekročí, pak jde o částečnou škodu.
Rozsudek o rozsahu škod, tedy zda je jen částečná, nebo jde o škodu totální, vždy posuzuje odborný technik.
Kolik vyplatí pojišťovna při totální škodě?
Pojištění na totální škodu
Dojde-li na škody na voze a jde dokonce o totální škodu, pak ohledně vypořádání záleží na tom, komu se škoda přihodila a kdo je její viník. A také kdo má v této situaci jaké pojištění, jaké u něj má sjednané limity a spoluúčast. Podle toho následně ne/bude platit.
Totální škoda v rámci povinného ručení
Pokud vás někdo nabourá a vy za nic nemůžete, náklady na opravu vašeho vozidla či pořízení nového půjdou z povinného ručení toho, kdo nehodu a tyto škody zavinil.
Pojišťovna totální škodu u vozidla v rámci povinného ručení uznává v tom případě, že by náklady na jeho opravu dosáhly
80 až 100 % jeho obvyklé ceny (aktuální tržní).
Totální škoda v rámci havarijního pojištění
V případě, že škoda vnikne vaší vinou (například vy nabouráte někoho na dálnici), či shodou událostí (povodně, požár, pád stromu, srážka se zvěří), náklady nesete v takovém případě vy. Tedy pokud nemáte sjednané odpovídající havarijní pojištění.
Pojišťovna totální škodu u vozidla v rámci havarijního pojištění pak uznává v případě, že by náklady na opravu přesáhly jeho cenu, resp. většinou 80 % jeho obvyklé ceny.
Cena pojištění na totální škodu
Cenu pojištění na totální škodu, resp. cenu havarijního pojištění, které zahrnuje i krytí totální škody, najdete na této stránce. Běžně havarijko v základu kryje konkrétně tyto věci:
Pokud v rámci uvedených situací, které havarijko kryje (do výše limitu), dojde ke škodě, a to i k totální škodě, pak vám pojišťovna bude plnit = vyplatí vám odpovídající částku.
Níže pro představu uvádíme orientační cenu havarijního pojištění na příkladu 45letého řidiče ze středně velkého města, jenž má plné bonusy a vůz pojištěný ve variantě Allrisk, tedy na havárii, odcizení, vandalismus i živly, kdy má rizika na obecnou cenu vozu.
| Konkrétní vozidlo a spoluúčast | Cena za havarijní pojištění |
|---|---|
Dacia Duster (levnější auto) – obsah 999 cm3, 67 kW, | 7 385 Kč ročně |
Mercedes V 220 (středně drahé auto) – obsah 3143 cm3, 120 kW, | 13 491 Kč ročně |
Dodge Durango (dražší auto) – obsah 5 654 cm3, 268 kW, | 24 912 Kč ročně |
Motocykl BMW R 1200 – obsah 1170 cm3, 81 kW, | 29 387 Kč ročně |
Karavan Hooby Deluxe – rok výroby 2007, cena 250 000 Kč, spoluúčast 5 %, min. 5000 Kč | 8 330 Kč ročně |
Čtyřkolka CF Moto Gladiátor – obsah 495 cm3, 15 kW, | 14 064 Kč ročně |
Není totální škoda jako totální škoda
Technická totální škoda vs. ekonomická
Pokud u vašeho vozu dojde na totální škodu a máte havarijní pojištění s konkrétním plněním na případ totální škody, nebudete platit vůbec nic, nebo zaplatíte jen část dle sjednané výše spoluúčasti. Pro potřeby vypořádání pojistného pojišťovny rozlišují u totální škody dvě situace, podle stavu vozidla po pojistné události (nehody):
1. Technická totální škoda = taková vozidla jsou poškozená až tak, že už vlastně není možné je v servisu ani při sebevětším úsilí
opravit (např. jde o vozidla, která zasáhly povodně či požár, nebo se stala obětí obzvlášť drastické bouračky)
2. Ekonomická totální škoda = taková vozidla by sice bylo možné opravit, ovšem náklady na opravu by doložitelně převýšily
jeho aktuální tržní hodnotu (u havarijního pojištění běžně bývá limit krytí nastaven na 80 % hodnoty vozu)
Jak se počítá totální škoda?
Výpočet totální škody
Jak vlastně zjistíte, kolik vám pojišťovna vyplatí při totální škodě vozidla? Pokud za nic nemůžete, dostanete obvyklou hodnotu
z povinného ručení viníka. Pokud za škodu na svém vozidle můžete vy, nebo příroda, pak vše platíte vy (bouračka, pád stromu,
požár…). Tedy pokud nemáte sjednané zmíněné havarijní pojištění. V takovém případě získáte dle výše spoluúčasti obvyklou hodnotu vozidla v době pojistné události.
Připomínáme, že obvyklá cena vozu se co rok mění. Nejvíce se snižuje cca do 5 let od jeho výroby. Do těchto 5 let se ještě vyplatí ho opravit i v případě větší škody. Poté už to bývá vzhledem k jeho inflaci atd. většinou bezpředmětné.
A co má vliv na obvyklou hodnotu, resp. toho, co vám pojišťovna po totálce vyplatí?
Typ vozidla
Rok výroby
Cena na trhu
Opotřebení
Znehodnocení
Mimochodem, způsob výpočtu si zde stanovuje každá pojišťovna dle svých algoritmů. Tudíž řidiči, které totální škoda potkala, obvykle hodnotu svého vozidla dle pojišťovny běžně zjistí až po odhadu odborným pracovníkem nebo likvidátorem pojistné události.
Co dělat, když na totální škodu u vozidla dojde?
Když nastane totální škoda
Pokud vám nastane totální škoda na vozidle vaší vinou a máte havarijní pojištění, je třeba bez odkladu jednat. Jak postupovat? Ideálně s rozmyslem a krok po kroku:
1. Nahlášení nehody – neprodleně o nehodě informujte svou pojišťovnu
2. Dokumentace nehody – vše velmi důkladně vyfoťte a precizně sepište
3. Příjezd likvidátora – pojišťovna ho vyšle, aby vše odborně zhodnotil
4. Odhad hodnoty – pojišťovna zhodnotí, zda je vaše vozidlo možné opravit
5. Dohoda o náhradě – získáte od pojišťovny peníze, není-li oprava možná
6. Pořízení náhrady – s penězi od pojišťovny poté zakoupíte nové vozidlo
Abyste nemuseli u každé pojišťovny zvlášť vepisovat tytéž informace, stačí je jednou uvést ve Foxově kalkulačce a ta vám hned nabídne srovnání.
Na co se Foxe ptáte ohledně tohoto tématu?
Dotazy na totální škodu
Je to škoda způsobená krádeží vozidla nebo škoda na vozidle, při níž součet všech nákladů na opravu převyšuje určitou část obvyklé ceny vozidla (většinou 80%), v době bezprostředně před pojistnou událostí. Náklady na opravu se převážně počítají podle technologie opravy určené výrobcem vozidla.
Obáváte se totální škody na svém vozidle? Tak si pořiďte šikovné připojištění
a v případě škod na vozidle vám pojišťovna pomůže.
Pokud vám vznikne totální škoda, určitě neprodleně kontaktujte svou pojišťovnu
a nahlaste škodu co nejdříve. A pokud to půjde, škodu rozhodně zdokumentujte
a fotky si uschovejte pro případné další šetření.
Totální škodu kryje jak povinné ručení, tak havarijní pojištění. Povinné ručení kryje škody třetí osobě, takže tomu, komu jste totální škodu způsobili. Oproti tomu havarijní pojištění kryje totální škodu na vašem vozidle, bez ohledu na to, zda jste škodu způsobili vy, nebo někdo jiný.
Obáváte se totální škody na svém vozidle? Tak si pořiďte šikovné připojištění
a v případě škod na vozidle vám pojišťovna pomůže.
Při totální škodě vám pojišťovna vyplatí částku, která odpovídá obecné ceně vašeho vozidla v době škodní události a odečte vám z této částky zbytkovou cenu vozidla.
Při havárii se připravte na to, že pojišťovna bude vyhodnocovat rentabilitu opravy – to znamená, zda náklady na opravu vozidla nepřesáhnou jeho hodnotu, kdy se většinou u pojišťoven jedná o 70–80% ceny vozidla. Pokud tuto hranici škoda přesáhne, bude se jednat o právě totální škodu.
Máte-li uzavřeno havarijní pojištění, spoluúčast, kterou máte uzavřenu na smlouvě, bude odečtena spolu s upotřebitelnými zbytky vašeho vozidla a zbytek vám pojišťovna vyplatí.
S prodejem vraku vozidla vám může pojišťovna pomoci formou aukce, takže můžete její pomoci využít, nebo vrak prodat sami. V případě likvidace nezapomeňte na odhlášení z registru vozidel!
Pokud se s vaším miláčkem nechcete po totální škodě rozloučit, můžete si nechat auto opravit. Nicméně je snazší zbytky prodat na vrakovišti nebo v aukci, se kterou vám pojišťovna může pomoci.
Obáváte se totální škody na svém vozidle? Tak si pořiďte šikovné připojištění
a v případě škod na vozidle vám pojišťovna pomůže.
Pokud nejste spokojeni s výpočtem ceny za vaše vozidlo a následným plněním, můžete konkrétní situaci konzultovat s právníkem, nebo se můžete obrátit na finančního arbitra.
Napište Foxovi
zprávu do chatu
Pošlete mu e-mail
info@mujFox.cz
Zatelefonujte mu
na linku 288 288 888
Pojištění auta proti krádeži představuje šikovný způsob, jak minimalizovat finanční dopady při odcizení svého vozu a získat klid na duši.
Jak přesně pojištění proti krádeži auta funguje, co všechno kryje, jak si ho sjednat, kolik takové pojištění stojí a další odpovědi na časté otázky? 🤔
To všechno vám níže Fox již sepsal. Příjemné počtení! 🦊⬇️ ... Zobrazit víceZobrazit méně
Pojištění proti krádeži automobilu
www.mujfox.cz
Auta, jejich části a výbava se kradou. Nechcete-li související škody platit ze své kapsy, určitě se dobré pojištění auta proti krádeži vyplatí zvážit. 🎯 Zjistit víc »0 CommentsComment on Facebook
Pokud na svůj vůz naložíte kola na cyklonosič, je důležité SPZ přemontovat právě na něj, aby nebyla zakrytá. A jakmile jej sundáte, zase zpět na vůz. ⚠️🚲🚗
Případně můžete u obecního úřadu zažádat o speciální značky na nosič kol, které se od standardní SPZ liší – první tři znaky jsou odděleny dvěma hvězdičkami. Počítejte však s tím, že výroba trvá zhruba dva týdny a zaplatíte poplatek 650 Kč. 😉🦊 ... Zobrazit víceZobrazit méně
0 CommentsComment on Facebook
Prasklé čelní sklo je jedním z vůbec nejčastějších problémů, se kterým se řidiči potýkají. Stačí i jen malinký kamínek, který se odrazí od kola jiného vozu a problém je na světě. 🪨💥
Navíc mnozí řidiči netuší, jak správně postupovat, aby jim pojišťovna škodu proplatila... Takže, smí se s prasklým čelním sklem vůbec jezdit? Jaké za prasklé přední sklo hrozí pokuta a jaké pojištění kryje prasklé sklo?
To a mnohé další se dozvíte v tomto novém článku od Foxe! 💡🦊 ... Zobrazit víceZobrazit méně
Prasklé čelní sklo. Jak takový problém řešit?
www.mujfox.cz
Prasklé čelní sklo je jedním z vůbec nejčastějších problémů. Smí se s ním jezdit? Hrozí za něj pokuta? Jaké pojištění ho kryje? Fox vám poradí! 🎯 Zjistit víc »0 CommentsComment on Facebook